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沢田英次

沢田英次(前区議会議員)

2000年10月〜2006年12月のニュースを掲載しています。

2002年2月3日発行
第956号


東急池上線五反田駅
エレベーターを早く…
病院いくのに階段上がるのはつらい
 「荏原病院にいくのに東急ストアーのエレベターが動いていない。何とかならないか」…との相談が寄せられました。この問題について現在までにわかったことを報告します。

電車にあわせエレベーターを動かすことはさほど困難ではないはず


地上から約13m上にある東急池上線五反田駅

東急ストアー内の問題の階段


 Hさんは、足が不自由で簡易式の車いすを利用しています。奥さんに付き添われ荏原病院へ通っています。「予約を取る都合上池上線五反田駅発の9時3分の電車に乗らないと間に合わない。しかし、その時間帯は東急のエレベーターが動いていず、車いすを担いで階段で上がるのが大変」とのことでした。 
 池上線の五反田駅は、東急ストアー4階で接続する高架駅。日中は東急ストアーのエレベーターを利用し駅まで上がれますが、エレベーターが動くのが東急の開店時間に合わせた午前10時となっているため、階段を使わざるをえなくなっています。
 私も階段を上ってみましたが、4階まで階段は90段、約13mの高さがありました。お年寄りだけでなく通勤や買い物にも不便であることは明らかです。
 現在、エレベターは東急ストアー閉店(夜9時)後も8階のレストラン街が閉店の10時まで動いており、早めることは防犯上も難しくないと思います。また東急からJR五反田駅の間も長い階段がありエレベーターかエスカレーターの設置が必要となっています。この問題の解決にも取り組みたいと思っています。
 みなさんのご意見をいただければ幸いです。



新馬場駅高架の信号柱
元の歩道に戻したい
共同溝監督官に申入れ

 先週号で報告した京急新馬場駅高架下の「歩道の真ん中に信号柱」の問題で、24日、私は国土交通省の共同溝建設監督官に申し入れをしました。
 原因は「共同溝工事により歩道を約半分削った。京急から土地を借り狭くなった歩道を広げたために信号柱が歩道の真ん中になった」とのことでした。
 当面、黒と黄色のテープを巻き夜間照明をつけるたい」。根本対策として「現在の歩道を以前の状況に戻したいが警視庁との協議もあり1、2ヶ月かかる見込みです」とのことでした。