大気汚染は許さんパレード中央環状品川線（目黒青葉台〜八潮：地下高速道路）問題
みなさんいっしょに参加しましょう

中央環状線とは…

「中央環状線」をご存知でしょうか。あまり知られていませんが、江戸川区葛西から品川区八潮をグルッと回る全長46ｋｍの高速道路のこと。現在は26ｋｍ区間が完成しています。

品川線とは

下の図をご覧下さい。現在、東京都は新宿線（※�@）の建設が進め今後、品川線（※�A）の建設に着手。品川線は山手通りや目黒川の下を通り、完成すれば新宿線とあわせ、全長20ｋｍの世界最長の地下高速道路となります。

膨れる建設費気がついたら２倍

地盤の軟弱な目黒川の地下に建設するこの計画に「目黒川沿いの低地で地盤が悪い。建設費の膨張が予測される（都政研究05年２月）」とマスコミからも懸念の声があがっています。　実際に同様の地工事を行なった、新宿線は当初予算は５２００億円でしたが、現在は１兆６００億円と約２倍に膨れました。

　 品川線の建設費は４千億円うち２千億円は私たちの税金です。いったいどこまで膨れるのでしょうか。

都は「環境改善」を強調するが…車の排気ガス ３ヶ所の換気所 大気汚染　いったいどうなるの？

排気ガスは地上に放出

東京都はトンネル内の空気を入れ換える換気所を八潮、南品川、五反田に建設するとします。周辺住民の方は大気汚染など環境破壊や財政問題を考えようと「中央環状品川線問題を考える会」を３月に結成。運動を広げています。

計画ではトンネル内の排気ガスを地上に放出する換気所を八潮、南品川、五反田地に計３棟建設

「環境改善」はホント？

東京都は「建設によって環境は大きく改善する」と説明しますが本当でしょうか。

　 現在の山手通りの通過車両台数は日量３万６千台です。品川線が開通するとトンネル内に７万９千台。交通量はざっと２倍に膨れ上がります。

　 これでは、環境悪化は必死ではないでしょうか。

　 南品川換気所周辺には、城南中学や品川小学校があり、子ども達への影響が心配されます。五反田換気所周辺は両側に高層マンションがあり、居住環境の悪化に怒りの声もあがっています。

　 「考える会」では、これ以上の大気汚染は許せないと、７月１日に「大気汚染許さんパレード」を計画しました。　私は環境破壊の問題や税金の使い方の問題からも、この計画は進めるべきではないと思います。大勢のご参加を呼びかけます。私も参加します。