中央環状品川線
目黒･大橋にNO2とSPN測定の実験を視察
これ以上の汚染は嫌だ--町会の声

　山手どうりの地下30〜40ｍに高速道路を造る問題で、深刻な健康被害が予測されます。この問題で、目黒・大橋地域で運動をしている方から話を聞き、汚染物質を取り除く装置も見てきました。

　また、五反田周辺のふたつの町会が挙げて、「これ以上の大気汚染は反対だ」という意志を明らかにしていることがわかりました。

膨大な税金が投入

　先のニュースにも報告しましたが、この高速道路の建設費は、当初5200万円でしたが、見直して4000万円になりました。すでに利用されている王子線は7・1�qに4187万円、新宿線は11�qに1兆1348万円もかかっています。これらをあわせると1兆9535万円で、見直したとは言え、膨大な税金が使われることには間違いありません。道路建設に厳しい批判がある時に「道路を造ると渋滞が解消されて空気がきれいになる」との説明で計画を進めさせていいのでしょうか。

　すでに工事が始まっている目黒大橋付近

目黒では健康を守れの運動が

　先週、目黒・大橋地域で運動をしている方から話を聞きました。

　子どもたちの健康実態を調べて驚いたと言います。目黒区内の小中学生の喘息患者が過去9年間で1・5倍になっています。

　少子化時代、健康を損ねた子どもが増えるのでは、明るい未来は成り立たなくなります。これでいいのかと気づいた時から、しっかりと声をあげていきましょう。

町会挙げて異論がでている

　五反田地域は、山手通りが走っている地域です。まさに町会の真ん中を割るように走っています。ここの住人の多くが、この計画に「とんでもない」と反対の声をあげているといいます。区議会のなかでも「『五反田喘息」という言葉があるほど、この地域の環境は深刻だ」との発言をする議員もいます。

　区は、地域住民の声をしっかり掴んで、都に必要な発言をするべきです。

写真の説明、
　上の写真は、壁に塗られた塗料が、ＳＰＭを変質させる『光触媒装置』の実験。
　中央の写真は、排気ガスを土壌をフィルターにして通し、ＮＯ2やＳＰＭを除去する実験装置です。
　下の写真も土壌実験装置です。